如果来自男子和女子的世锦赛计时赛教会了我们关于自行车运动的任何东西，那就是期待 “男子精英赛 “的公路赛非常混乱。
骑手们从Helensburgh到澳大利亚的Wollongong行驶166.2英里。赛道以38英里的长途跋涉开始（包括爬山），然后车手们遇到了超过128英里的重复性赛道。
这对谁有好处？这些澳大利亚赛道的一个特点是，有很多未知的东西。爬坡选手应该有一点机会，但是每一圈都有很多时间，即使是冲刺选手也能恢复他们的腿。
让我们来看看这场公路赛和一些可能的获胜者和竞争者的选择。然而，首先，我们从计时赛中学到了什么？
计时赛的作用
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正如我们所提到的，UCI世界锦标赛的男子计时赛产生了意想不到的结果。挪威的托比亚斯-福斯（Tobias Foss）曾是男子组前十名的边缘人物。然而，他在周末的比赛中，以2.95秒的优势赢得了金牌。福斯击败了雷姆科-埃文波尔（Remco Evenepoel）和塔德伊-波加卡尔（Tadej Pogacar）等人。
这也不是一件容易的事，因为说实话，Evenepoel和Pogacar的状态都相当稳定，考虑到Pogacar刚刚在蒙特利尔赢得一场大型公路赛。埃文波尔在La Vuelta赢得了标志性的计时赛，从而获得了他的第一个大环赛的胜利。
现在，来自英国的Ethan Hayter是一个有趣的变化。海特在比赛中遇到了 “机械 “的不幸情况。他的爆胎似乎让他永远无法获得一辆新的自行车。然而，这位英国车手最终离第一名仅有39秒。很可能，如果没有这个问题，海特会成为金牌得主。
福斯没有被某些圈子列入竞争者行列，这有点令人惊讶。然而，奥运会和世界锦标赛往往能产生令人震惊的结果。
世界锦标赛公路赛速览
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同样，这里的情况有点不同。这些比赛花了感觉上四分之一天的时间。我们并不遥远。法国的Julian Alaphilippe以5:56:34的成绩赢得了去年的冠军。Alaphilippe以32秒的优势战胜了Dylan Van Baarle。
2021年弗兰德斯的比赛有些不同，有鹅卵石和爬坡。谢天谢地，澳大利亚没有鹅卵石。
然而，公路赛有一个4.7英里的基拉山上坡。整体坡度为5.7%，但有几个地方的坡度上升到两位数。这些坡道通常很短（有些约为1/10英里），但有可能出现攻击空间，以建立一个突破口。
相比之下，最后一圈中的Mount Pleasant是一个较短的爬坡，略微超过1英里。中间甚至有一个小低谷。然而，最后的部分有一个14%的起跳点和一个16.8%的起跳点。一些骑手存在时间，但每一圈都会有一些分离。能够爬坡和冲刺的精英自行车手在这里仍有优势。
这是一场漫长的比赛。可以把它看作是大巡回赛中的一个很长的赛段，其中有一些内容。18.77英里的赛道总共被重复了11次。这使得它有时并不是最直接的赛事。也就是说，人们可以在北美的Flobikes上观看该赛事。然而，在YouTube上观看，因为计时赛是直播的。
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关键是，不可避免地有一些较长的镜头要经常看。迈克尔-伍兹是家乡人的选择，他在世界大赛中确实倾向于表现出色。Ethan Hayter和Dylan Van Baarle（均为+6500）也值得一试。海特可能看起来状态更好，而且更经常在这个球场上训练。
此外，这是一个非常漫长的赛季的高潮。在任何一天，一个骑手都可能逃脱，或者在冲刺时出人意料。
世界锦标赛男子精英公路赛于美国东部时间9月24日星期六晚上8点15分开始，并将于星期天清晨结束。
世锦赛预测
书籍上说喜欢Wout Van Aert。也许爱得太深了。有理由认为范阿特应该在计时赛中尝试一下。他是否处于大家所期望的状态？
如果这位车手在世界大赛中表现不佳，将会有很多问题。范阿特是非常轻微的热门人选，但说实话，大约有10-15名车手可以轻松获胜。我们的想法是以+450的价格对Evenepoel这样的骑手进行投资。
在那之后，还有像迈克尔-伍兹（+1800）和上面提到的海特（+6500）这样的长枪短炮。至于长线，劳森-克拉多克以高达+20000的价格甚至值得一试。正如我们所说的，这需要一段时间，所以抓住一个座位，经常检查，并与我们一起享受最后一圈。
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